Publicaties

februari 1999 - Dit verslag bespreekt het verloop van de extreem hoge waterstanden en debieten in het Demerbekken dat in september 1998 uiterst zwaar werd getroffen door watersnood.

juli 2019 - Het rapport beschrijft de simulaties die werden uitgevoerd voor de beoordeling van de nautische toegankelijkheid van het tweede getijdendok in het Alternatief 9. Doel van deze studie is tweeledig. Enerzijds het uitvoeren van realtime simulaties op scheepsmanoeuvreersimulatoren voor de evaluatie van de vorm van het dok voor 430 m lange containerschepen. Anderzijds worden ook ontmoetingen tussen verschillende containerschepen uitgevoerd ter hoogte van het knooppunt dat ontstaat in de monding van het Deurganckdok.

juni 2019 - In het kader van de Evaluatiemethodiek voor het beoordelen van de ontwikkelingen van het fysisch systeem van het Schelde-estuarium, worden harmonische getijcomponenten als verklarende parameter beschouwd. Voor de Westerschelde worden deze door Rijkswaterstaat systematisch berekend, voor de Zeeschelde ontbraken deze vooralsnog. Voorliggend rapport gaat in op de behoefte. Eerst vond een gevoeligheidsonderzoek plaats waarbij de invloed van de gebruikte software en de beschouwde tijdsresolutie is op de waarden van de belangrijkste harmonische componenten is onderzocht.

juni 2019 - Voor de vernieuwing van het stuwsluiscomplex te Denderleeuw wordt gewerkt aan het voorontwerp van de nieuwe stuwen te Denderleeuw. In dit voorontwerp worden de nieuwe stuwen van het type balgstuwen ingeplant in de huidige stuwgeul ca. 55 m opwaarts van de huidige stuwen. De vernieuwing van de bestaande sluis wordt als ‘Design and Build’-project op de markt gezet. In het kader hiervan maakte het Waterbouwkundig Laboratorium een studie om de dimensionering van de bodembescherming opwaarts en afwaarts van de nieuwe stuwen uit te voeren.

juni 2019 - Sinds 2005 worden de mechanische tijmeters van het Waterbouwkundig Laboratorium stelselmatig vervangen door radartoestellen of druksondes die de waterstanden digitaal registreren. De geregistreerde waterstanden worden telemetrisch doorgestuurd naar de WISKI (Water Information System Kisters) databank, waarin de meetdata worden bewaard en gevalideerd. Anno 2018 zijn alle getijposten voorzien van radar of druksonde en opgenomen in de WISKI database. Het rapport beschrijft de modernisering van het getijmeetnet en de bijhorende kwaliteitsborging.

juni 2019 - De stroomatlas presenteert per halfuur de vloed- en ebstromingen in de Zeeschelde voor een typisch springtij, gemiddeld tij en doodtij. De dieptegemiddelde stroomsnelheden zijn aangegeven in m/s, aan de hand van geschaalde pijltjes die zowel stroomsnelheid als –richting aangeven. De stroomsnelheden werden berekend met het SCALDIS-model dat in het bijhorende technisch rapport wordt beschreven.

juni 2019 - De ontwerpplannen voor een nieuwe zeedijk tussen Westende en Middelkerke gebruiken in bepaalde zones het concept van een golfdempende uitbouw van de zeedijk om de golfoverslag op een zo efficiënt mogelijke manier te reduceren. Daarnaast zijn er ook ondergrondse parkeergarages voorzien en een geterrasseerde uitbouw van de zeedijk. De ontwerpsnedes van deze plannen moeten beproefd worden op golfoverslag en -impact op structurele onderdelen tijdens de condities gedurende een 1000-jarige storm op het einde van de levensduur van de constructies (2070).

april 2019 - The document represents the final report, after the third year of the 15_009 project on “Optimized hybrid model for coastal safety assessment”. This document integrates the previous two progress reports and shows that the main goal of the project has been achieved. The SPH-based DualSPHysics model is now capable of generating and absorbing sea waves, mimicking an experimental wave flume and this is achieved in two different ways: using moving boundaries and in a Relaxation Zone framework. The latter allows coupling with wave propagation models, such as SWASH.

april 2019 - Het rapport beschrijft de beoordeling op basis van bedenkingen en een nautische screening voor de P5-2 variant en de P9 varianten voor een tweede getijdendok. De P5-2 variant is een Saeftinghedok met een zwaaizone in het dok terwijl de P9 varianten een tweede getijdendok voorstellen loodrecht op het Deurganckdok met of zonder een knik in de doklayout. De beoordeling werd gemaakt door verschillende experten uit de (Vlaamse) nautische ketenwerking.

april 2019 - Het rapport beschrijft het nautische onderzoeksluik binnen het alternatievenonderzoek voor het Complex Project Extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen. Door middel van een deskstudie wordt op basis van verschillende criteria de manoeuvreertechnische toegankelijkheid van elke bouwsteen (microscopisch) onderzocht. Hiervoor wordt vanuit een expertenmeeting een quotering voor elke bouwsteen gegeven en wordt vervolgens in een macroscopische benadering ook de impact op de verkeersafwikkeling beoordeeld.

april 2019 - Het rapport beschrijft het onderzoek voor de vaarwegcapaciteit in het kader van het Complex Project Extra Containerbehandelingscapaciteit Antwerpen. Doel van het onderzoek naar de vaarwegcapaciteit is na te gaan of de prognose van de scheepsvloot voor 2030 de vaarweg kan benuttigen van op zee tot de haven. Het huidige onderzoek wordt gebaseerd op gevalideerd onderzoek uitgevoerd naar aanleiding van de maatschappelijke kosten-batenanalyse voor de Tweede Sluis Waaslandhaven in 2008.

april 2019 - Het rapport beschrijft het nautische onderzoeksluik binnen het alternatievenonderzoek voor het Complex Project Extra containerbehandelingscapaciteit in het havengebied Antwerpen naar aanleiding van de publicatie van alternatief 9. Door middel van de deskstudie die in het ontwerprapport 1 werd beschreven, wordt de evaluatie van de bouwstenen en alternatieven op basis van de microscopische en macroscopische benaderingen opnieuw herhaald.

april 2019 - Het rapport beschrijft de simulaties die werden uitgevoerd voor de bepaling van de vorm van een nautisch toegankelijk Saeftinghedok (Varianten 3 en 4 en de PS-varianten). Om de vormgeving van het dok sedimentologisch en nautisch op elkaar af te stemmen, werden verschillende varianten hydrodynamisch doorgerekend met een stroomveld over het getij als output. Die output werd dan weer gebruikt als input voor het uitvoeren van realtime simulaties door DAB Loodswezen op de simulator SIM360+.

april 2019 - Het rapport beschrijft de simulaties die werden uitgevoerd voor de bepaling van de vorm van een nautisch toegankelijk tweede getijdendok loodrecht op het Deurganckdok (de P9-varianten) . Om de vormgeving van het dok planologisch, sedimentologisch en nautisch op elkaar af te stemmen, werden verschillende varianten hydrodynamisch doorgerekend met een stroomveld over het getij als output . Deze output werd dan weer gebruikt als input voor het uitvoeren van realtime simulaties op de (gekoppelde) simulatoren SIM360+ en SIM 225.

april 2019 - The Scaldis-model of the tidal Scheldt estuary is used to analyze the effects of several bathymetry alternatives (different alternatives of the Scheldt were studied under different boundary conditions). The alternatives are studied in a future reference situation (2050). The Scaldis model is calibrated for 2013. This report describes the effect on the hydrodynamics of three alternatives (VaG, VaH, Chafing) in the bathymetry of the model. The model results are analysed in terms of water levels, harmonic components, discharges, and tidal asymmetry.