Publicaties

december 2021 - Sinds gestart werd met risicoberekeningen voor de bevaarbare waterlopen is er reeds een grote evolutie geweest in het gebruikte modelinstrumentarium enerzijds en in de gebruikte data anderzijds. Hierdoor kunnen de resultaten van risicoberekeningen beschouwd in absolute cijfers grondig variëren naargelang de gebruikte data en methodologie.

december 2021 - The Duplex alternative is one of three designs for a second tidal dock adjacent to the Deurganck dock. The Boomerang (NL Boemerang) and L-square (NL Winkelhaak) alternatives have previously been evaluated through real time simulations while the L-square dock was also part of a traffic real time simulation study with four Ultra Large Container Ships (ULCS) interacting in the same virtual environment. The Duplex alternative has been examined in 20 simulation runs executed during two days by four pilots of the Flemish and Dutch pilotage and assisted by a tug pilot of Boluda or Antwerp Towage.

december 2021 - De geplande aanleg van de nieuwe Sigmadijk te Lillo en het herstellen van de fortgracht in het kader van Masterplan Lillo betekenen dat er een alternatieve locatie voor de getijdenjachthaven van Lillo dient te worden gevonden. Dit rapport beschrijft een scenario-analyse voor de hydrodynamische invloed van twee alternatieve locaties voor deze getijdenjachthaven (i.e., westvariant en oostvariant).

december 2021 - Voorliggend rapport karakteriseert de hydrologie van de bevaarbare waterlopen in Vlaanderen voor het jaar 2020 aan de hand van de debietsmetingen uitgevoerd door het Hydrologisch Informatie Centrum (HIC). In de maanden januari, mei tot september en november tot december worden er algemeen lage debieten waargenomen. In deze maanden heeft 50-77% van de beschouwde HIC stations een abnormaal laag tot uitzonderlijk laag mediaan maanddebiet.

december 2021 - In kader van het Sigmaplan worden door Vlaamse Waterweg nv - Afdeling Regio Centraal (dVW) Gereduceerde GetijdeGebieden (GGG) aangelegd langsheen de Schelde en haar getijderivieren. Voor de Gecontroleerde OverstromingsGebieden (GOG) Wal en Zwijn met GGG functie vraagt dVW hydraulisch advies voor het ontwerp van de gecombineerde in en – uitwateringsconstructie. Het advies is gebaseerd op expertise opgedaan in schaalmodelonderzoek voor de in- en uitwateringsconstructies van de GGG-gebieden Bergenmeersen, Grote Vijver en Zennegat, Vlassenbroek, De Bunt en Doelpolder.

december 2021 - In het kader van de uitbouw van het risico-instrumentarium ten behoeve van de EU-overstromingsrichtlijn zal LATIS 4.0 ontwikkeld worden. Deze nieuwe versie van de risico-software implementeert in vergelijking met de vorige versies enkele methodologische verbeteringen en enkele nieuwe modules. Zo is er een nieuwe methodologie uitgewerkt voor de schadeberekening aan wegen en spoorwegen en is het mogelijk om naast de economische schade en het aantal slachtoffers nu ook de sociale-, de culturele- en de ecologische impact van een overstroming te bepalen.

december 2021 - Dit rapport geeft vooreerst een overzicht en samenvatting van de verschillende doelstellingen van het project van Modelonzekerheden. Ten eerste, een van de hoofddoelstellingen van de eerste phase van het onderzoek was het kwantificeren van onzekerheden binnen het modelleerproces om tot de uiteindelijke onzekerheid op overstromings- en schadekaarten te komen.

december 2021 - Momenteel zijn er geen debietsmetingen aan de dam te Lokeren, waar water van de Bovendurme (Moervaart) in de getijgebonden Benedendurme wordt gepompt. Metingen aan het pompgemaal zelf zijn moeilijk, door de turbulente stroming op- en afwaarts van de dam en pompgemaal. Een mogelijke locatie voor een goede en continue debietsmeting is een meting bij de duiker onder de Oude Bruglaan, ongeveer 1 km opwaarts van de dam te Lokeren. De geschiktheid van deze locatie werd met een testmeting nagegaan. De analyse van deze meting is in dit rapport weergegeven.

december 2021 - Het rapport beschrijft de gebeurtenissen langs de waterwegen in Vlaanderen tijdens de overstromingen van juli 2021. De grootste schade trad op in Wallonië, maar ook in Vlaanderen werden op de Maas, Demer en in het systeem Zenne- Zeekanaal hoge piekafvoeren opgetekend. De piekafvoeren op de Maas waren de hoogste sinds het begin van de metingen in 1911. In het opwaartse deel van de bevaarbare Demer was de retourperiode van de afvoer ongeveer 34 jaar en werden noodmaatregelen uitgevoerd bij het bereiken van de maximale bergingscapaciteit van de opwaartse wachtbekkens.

oktober 2021 - This report summarizes the results of the validation of the data recorded during the year 2020 by 20 rain gauges operated by HIC. This validation is made by RMI and integrates two aspects.First, a human operator routinely monitors the data on successive periods of 24 hours. Issues detected on that daily timeframe are directly corrected. Second, monthly and annual values from the validated HIC data are compared against neighboring stations data as well as radar-derivedrainfall estimates. Both validation aspects are treated in this report.

oktober 2021 - De specifieke GIS-tool LATIS kan momenteel economische en/of slachtofferrisico’s berekenen voor overstromingen. Naar aanleiding van de Europese Overstromingsrichtlijn (Richtlijn 2007/60/EG) is de nood ontstaan om ook andere negatieve aspecten van overstromingen te kwantificeren. In drie deelopdrachten werd een methodologie ontwikkeld om de sociale impact (Broidioi et al., 2015), de culturele impact (Beullens et al., 2015) en de ecologische impact (Beullens et al., 2017) van overstromingen te kwantificeren.

oktober 2021 - Een aantal meetcampagnes werden uitgevoerd in de haven van Zeebrugge voor het bepalen van slib karakteristieken. Specifiek werd de haalbaarheid voor het inzetten van een aantal meetinstrumenten uitgetest, gefocust op het meten van de slib densiteit ( met DensX, Admodus en Rheotune). Deze haalbaarheid bestaat uit: gebruiksvriendelijkheid (manipuleerbaarheid: veiligheid, inzetbaarheid, datacaptatie, dataverwerking,…), de nauwkeurigheid van de meting, de resolutie en de herhaalbaarheid van de meting.

oktober 2021 - LATIS is een gespecialiseerde software die ontwikkeld werd voor het berekenen van schade en risico bij overstromingen. Hiervan zijn reeds verschillende versies ontwikkeld die gebruik maken van een verscheidenheid aan geografische data. In deze technische nota wordt een overzicht gegeven van de basisdata die gebruikt wordt in LATIS 4.0 en wordt opgesomd welke bewerkingen deze data moeten ondergaan om gebruikt te kunnen worden.

oktober 2021 - Momenteel zijn er geen debietsmetingen aan de dam te Lokeren, waar water van de Bovendurme (Moervaart) in de getijgebonden Benedendurme wordt gepompt. Metingen aan het pompgemaal zelf zijn moeilijk, door de turbulente stroming op- en afwaarts van de dam en pompgemaal. Een mogelijke locatie voor een goede en continue debietsmeting is een meting bij de duiker onder de Oude Bruglaan, ongeveer 1 km opwaarts van de dam te Lokeren. De geschiktheid van deze locatie werd met een testmeting nagegaan. De analyse van deze meting is in dit rapport weergegeven.

oktober 2021 - In dit onderzoek is een analyse uitgevoerd van de recente morfologische ontwikkelingen nabij de wachtsteiger ter hoogte van de Ketelplaat in de Beneden-Zeeschelde. De aanleiding van de analyse is de vastgestelde verondieping opwaarts van de wachtsteiger en de vraag in welke mate deze gerelateerd is aan de aanwezigheid van de wachtsteiger. Een analyse van de morfologie op basis van beschikbare peilingen, zowel op grote schaal als lokaal, toont dat dit gebied ook voor de bouw van de wachtsteiger gekenmerkt werd door sedimentatie en erosie.